Ang Aluminum Die Casting Makatabang sa Pag-uswag Sa Mga Sasakyan nga Elektrisidad
Uban sa pag-uswag sa pangkalibutang ekonomiya, ang panginahanglan alang sa tukma nga die castings sa daghang mga natad sama saelectric nga mga sakyanan(bag-ong mga salakyanan sa enerhiya), kagamitan sa komunikasyon, mga produkto sa 3C ug mga gamit sa panimalay padayon nga nagdugang. Uban sa nagkadako nga pag-uswag sa mga kagamitan sa die casting ug teknolohiya sa proseso, ang aluminum alloy die casting nga proseso nag-ilis sa orihinal nga ferrous metal casting nga proseso, nga nagpasiugda sa gaan nga panginahanglan sa pagpalambo sa mga de-koryenteng sakyanan.
Adgipalambo ugugepektiboasa mga sugadiecastingprocesssmakatagbawugelektrisidadsaehicles 'lightweightdmga sugo.
Ang gaan saugelektrisidadsaehiclesmao ang pagtagbo sa kalig-on ug kaluwasan nga pasundayag sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, aron mamenosan ang gibug-aton sa kurbada sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, aron mapalambo ang gahum saugelektrisidadsaehicles, ug aron makunhuran ang konsumo sa gasolina ug tambutso kutob sa mahimo. Polusyon. Alang sa gaan nga timbang saugelektrisidadsaehicles, lain-laing mga bahin sa gambalay sa lawas adunay lain-laing mga ang-ang sa kontribusyon. Taliwala sa lainlaing gaan nga mga materyales, ang mga materyales sa aluminyo nga haluang metal gaan, dali maporma ug dali nga i-recycle, ug adunay labi ka hinungdanon nga komprehensibo nga mga bentaha sa termino sa density, pasundayag, gasto, ug kadali sa makina. Kon itandi sa lain-laing mga metal nga mga haluang metal ug carbon fibers, Kini makapakunhod sa gibug-aton sa sakyanan ug sa makina load, sa pagpalambo sa pagmaneho performance ug kalig-on sa sakyanan, mao nga kini mao ang mas komportable ug luwas, ug mas mahimong usa ka gaan nga materyal alang sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan uban sa mas cost-effective ug hamtong nga teknolohiya. Sa partikular, ang kasamtangan nga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nag-atubang sa teknolohikal nga pag-uli ug padayon nga pag-uswag sa kapasidad sa produksyon, ug ang JIEHUANG aluminum alloy die casting solution nagpakita sa talagsaong komprehensibo nga mga bentaha niini!
Ang JIEHUANG padayon nga nakab-ot ang mga bag-ong kauswagan ug bag-ong mga kalamboan sa panukiduki ug pagpauswag sa bag-ong mga materyales sa aluminyo nga haluang metal ug dinagkong kagamitan sa die-casting. Nag-deploy na kami og dagkong tonelada nga aluminum alloy nga die-casting machine, ug ang integrated aluminum alloy die-casting nga teknolohiya nahimong mas ug mas hamtong. Ang alloy nga automotive structural parts naghatag og mas luwas ug mas kasaligan nga teknolohiya sa proseso ug suporta sa kagamitan alang sa gaan nga disenyo ug paghimo sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Samtang ang mga tawo nagbayad ug dugang nga pagtagad sa pagdaginot sa enerhiya sa sakyanan ug pagpanalipod sa kalikopan, ug ang panginahanglan sa pagpalit alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nagpadayon sa pagdugang, ang mahinungdanon nga mga bentaha sa aluminum alloy die castings sa sakyanan nga gaan mas maayo sa pagpalambo sa bag-ong enerhiya sa industriya sa sakyanan. Ang padayon nga taas nga pagtubo nagpasiugda usab sa pag-uswag sa industriya sa aluminum alloy die casting.
AutomotiveDieCastingMga produkto
--Daghang kasinatian alang sa mga sistema sa kalainan saugelektrisidadsaehicles
Ang grabe nga kahusayan sa produksiyon ug ang labing taas nga kalidad sa produkto hinungdanon sa sektor sa awto ug off-road nga awto. Ang teknolohiya nga kahibalo sa JIEHUANG ug ang bug-os nga serbisyo nga kapabilidad naghatag og labing maayo nga mga solusyon sa die casting aron masulbad kini nga mga isyu.
Sa die casting, ang pagpili sa husto nga alloy mao ang unang lakang sa pagsiguro sa kalidad sa produkto.
Ang JIEHUANG naggamit ug duha ka pamilya sa mga haluang metal kung kini naghulma, aluminum die casting ug zinc die casting, nga nagsiguro sa kalampusan sa imong automotive o off-road nga programa sa sakyanan. Ang labing maayo nga pagpili sa die casting nga materyal aron matagbaw ang imong mga kinahanglanon magdepende sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang mekanikal nga mga kalidad, geometry, pagtugot, kinabuhi sa mamatay, katapusan nga pagkahuman, ug gasto.
--- HighPkahinguhaanDieCastingMotor
---Mga Bahin sa Inverter
--- BMSsaUGelektrisidadSabisikleta
Sistema sa Transmisyon
---AutomaticGdalungganSkini
---RdalungganAxle
---TransferCase
---SaonseBsalamangka
---Torque Converter
Sistema sa Power Train
---Sistema sa pagsala
---Turbo Balay
---Oil Pump
Pagdumala
---Pagdumala sa Balay
---Gear Housing & Cover
---Base nga plato
Daghang kasinatian sa mga sistema sa kalainan
---Accessory nga drive
---Frame sa Paghatag
---ETC&EGR Balay
Sistema sa braking
Air Compressor
Air Chamber
Para sa Umaabot
Ang penetration rate sa aluminum die casting parts alang sa bag-ong enerhiya nga electric vehicles nagpadayon sa pag-usbaw, ug ang nagkalain-laing gagmay nga mga bahin (sama sa wiper motors, air conditioning system, ug uban pa) ug three-electric nga mga sistema mao ang unang gipulihan. Pagkahuman, ang gaan nga pag-ilis sa mga sistema sa pagkontrol sa chassis anam-anam nga nagsugod (sama sa mga subframe, mga bahin sa manibela, ug uban pa), apan silang tanan gikonsentrar sa gagmay ug medium nga mga bahin. Sa pagkakaron, ang pipila ka mga modelo nagsugod na sa paggamit sa aluminum alloy nga mga frame ug chassis, sama sa Model Y ug Weilai.
Usa ka kasarangan nga pagbanabana sa merkado sa aluminum alloy nga sakyanan sa pasahero. Pinaagi sa mga datos sa lainlaing mga partido, among gisukod nga ang pagkonsumo sa aluminyo sa mga bisikleta sa 2020 mahimong 139kg, nga gilauman nga motaas sa 250kg sa 2025, ug magpadayon sa pagtaas sa 350kg sa 2030. Sumala sa kini nga pangagpas, ang merkado sa mga pasahero sa awto nga aluminyo nga haluang metal gibanabana nga 136 bilyon nga yuan sa 2025, ug ang 2025 nga mga tuig sa CA. ang chassis penetration rate mosaka ngadto sa 25%.
Dili sama sa mga istruktura sa asero, ang mga aluminyo nga haluang metal adunay piho nga mga kalisud sa teknikal kung nagwelding, ug lahi ang mga pamaagi ug gasto sa welding. Ang presyo sa yunit sa steel structure welding point maoy mga 0.5 yuan, samtang ang aluminum alloy maoy mga 1.0 yuan, ug ang splicing sa lawas mas lisud. Sa kini nga kaso, ang integrated die-casting makasulbad sa kalisud sa gasto ug proseso nga maayo kaayo.
Ang datos sa Tesla nagpakita nga ang Model Y naggamit sa usa ka integrated rear panel, nga makapakunhod sa gasto sa 20%, makapadali sa produksyon gikan sa 2 ka oras ngadto sa 90 segundos, makapakunhod sa gidaghanon sa luna nga gikinahanglan alang sa produksyon sa 30%, ug makapakunhod sa panginahanglan alang sa hanas nga mga trabahante sa 90%. Alang sa lawas sa awto, ang gibug-aton sa tibuuk nga salakyanan mikunhod usab sa mga 10%, nga miresulta sa pagtaas sa cruising range nga mga 14%.
Kami adunay mas daghang kasinatian sa dagkong mga bahin sa istruktura, ug ang among teknolohiya mas suod nga may kalabutan sa body integrated die-casting. Sa parehas nga oras, kami usab adunay usa ka tin-aw nga nanguna sa pag-uswag sa mga order ug kooperasyon sa kostumer.