Tlačno litje aluminija pomaga pri razvoju električnih vozil
Z razvojem svetovnega gospodarstva se je povečalo povpraševanje po preciznih tlačnih ulitkih na številnih področjih, kot nprelektrična vozila(nova energetska vozila), komunikacijske opreme, izdelkov 3C in gospodinjskih aparatov nenehno narašča. Z vse večjim izboljšanjem opreme za tlačno litje in procesne tehnologije postopek tlačnega litja aluminijevih zlitin nadomešča prvotni postopek litja železnih kovin, kar spodbuja razvojno povpraševanje po lahkih električnih vozilih.
Adrazvil ininučinkovitaalučidtjcastingstrrocessszadovoljujeinelektričnivvozila 'ltežkademands.
Lahka odinelektričnivvozilaje doseči moč in varnost novih energetskih vozil, čim bolj zmanjšati lastno težo novih energetskih vozil, izboljšati močinelektričnivvozila, ter čim bolj zmanjšati porabo goriva in izpušne pline. onesnaženje. Za lahkeinelektričnivvozila, imajo različni deli telesne zgradbe različne stopnje prispevka. Med različnimi lahkimi materiali so materiali iz aluminijevih zlitin lahki, enostavni za oblikovanje in enostavno recikliranje ter imajo pomembnejše celovite prednosti v smislu gostote, zmogljivosti, stroškov in obdelovalnosti. V primerjavi z različnimi kovinskimi zlitinami in ogljikovimi vlakni lahko zmanjša težo vozila in obremenitev motorja, izboljša vozne lastnosti in stabilnost vozila, zato je bolj udobno in varno ter vse bolj postaja lahek material za nova energetska vozila s stroškovno učinkovitejšo in zrelejšo tehnologijo. Zlasti trenutna nova energetska vozila se soočajo s tehnološko ponovitvijo in nenehnim izboljševanjem proizvodnih zmogljivosti, rešitev za tlačno litje aluminijeve zlitine JIEHUANG pa kaže svoje izjemne celovite prednosti!
JIEHUANG nenehno dosega nove preboje in nov razvoj na področju raziskav in razvoja novih materialov iz aluminijevih zlitin in obsežne opreme za tlačno litje. Uvedli smo že velikotonažne stroje za tlačno ulivanje aluminijevih zlitin, integrirana tehnologija za tlačno ulivanje aluminijevih zlitin pa postaja vedno bolj zrela. Avtomobilski konstrukcijski deli iz zlitine zagotavljajo varnejšo in zanesljivejšo procesno tehnologijo in podporo opreme za lahko zasnovo in proizvodnjo novih energijskih vozil. Ker ljudje vse več pozornosti posvečajo varčevanju z energijo v avtomobilih in varstvu okolja, povpraševanje po nakupu vozil z novim pogonom na energijo pa še naprej narašča, so pomembne prednosti tlačnih ulitkov iz aluminijevih zlitin v lahkih avtomobilih bolj ugodne za razvoj avtomobilske industrije z novo energijo. Trajna visoka rast spodbuja tudi razvoj industrije tlačnega litja aluminijevih zlitin.
AavtomobilskoDtjCastingIzdelki
--Večkratne izkušnje za različne sisteme vinelektričnivvozila
Ekstremna proizvodna učinkovitost in vrhunska kakovost izdelkov sta ključnega pomena za avtomobilski sektor in sektor terenskih vozil. JIEHUANG-ovo tehnološko znanje in izkušnje ter zmogljivosti celotne storitve zagotavljajo vrhunske rešitve tlačnega litja za reševanje teh težav.
Pri tlačnem litju je izbira ustrezne zlitine prvi korak pri zagotavljanju kakovosti izdelka.
JIEHUANG pri ulivanju uporablja dve družini zlitin, tlačno litje aluminija in tlačno litje cinka, kar zagotavlja uspeh vašega programa avtomobilskih ali terenskih vozil. Optimalna izbira materiala za tlačno litje, ki bo zadovoljil vaše zahteve, bo odvisna od različnih dejavnikov, vključno z mehanskimi lastnostmi, geometrijo, tolerancami, življenjsko dobo kalupa, končno obdelavo in ceno.
--- HighpvirDtjCastingMotor
--- Deli pretvornika
--- BMSvINelektričninotrikolo
Prenosni sistem
---AavtomatskoGuhoSto
---RuhoAxle
---TprenosCase
---NoterenajstBmagija
---Pretvornik navora
Sistem pogonskega vlaka
---Sistem filtracije
---Turbo Ohišje
---Oljna črpalka
Krmiljenje
---Ohišje krmila
---Ohišje in pokrov zobnika
---Osnovna plošča
Več izkušenj z različnimi sistemi
---Dodatni pogon
---Dozirni okvir
---Ohišje ETC&EGR
Zavorni sistem
Zračni kompresor
Zračna komora
Za Prihodnost
Stopnja prodora aluminijastih litih delov za nova energetska električna vozila še naprej narašča, različni majhni deli (kot so motorji brisalcev, klimatski sistemi itd.) in trielektrični sistemi pa so prvi, ki jih je treba zamenjati. Kasneje se je postopoma začela lahka zamenjava sistemov za krmiljenje podvozja (kot so podokvirji, krmilni deli itd.), vendar so vsi skoncentrirani na majhne in srednje dele. Trenutno so nekateri modeli začeli uporabljati okvirje in šasije iz aluminijeve zlitine, kot sta Model Y in Weilai.
Groba ocena trga aluminijevih zlitin za osebna vozila. S pomočjo podatkov različnih strani smo izmerili, da bo poraba aluminija pri kolesih leta 2020 znašala 139 kg, kar naj bi se leta 2025 povečalo na 250 kg, leta 2030 pa še naprej naraščalo na 350 kg. Po tej predpostavki je trg aluminijevih zlitin za osebne avtomobile leta 2025 ocenjen na 136 milijard juanov, petletni CAGR bo dosegel 17 %, od tega se bo stopnja prodora šasije povečala na 25 %.
Za razliko od jeklenih konstrukcij imajo aluminijeve zlitine določene tehnične težave pri varjenju, načini varjenja in stroški pa so različni. Cena na enoto varilne točke jeklene konstrukcije je približno 0,5 juana, medtem ko je cena aluminijeve zlitine približno 1,0 juana, spajanje telesa pa je težje. V tem primeru lahko integrirano tlačno litje zelo dobro reši težavo s stroški in procesom.
Podatki Tesle kažejo, da model Y uporablja integrirano zadnjo ploščo, ki lahko zniža stroške za 20 %, pospeši proizvodnjo z 2 ur na 90 sekund, zmanjša količino prostora, potrebnega za proizvodnjo za 30 %, in zmanjša potrebo po kvalificiranih delavcih za 90 %. Kar zadeva karoserijo avtomobila, se tudi teža celotnega vozila zmanjša za približno 10 %, kar povzroči povečanje dosega za približno 14 %.
Imamo več izkušenj z velikimi strukturnimi deli, naša tehnologija pa je tesneje povezana s tlačnim litjem, integriranim v telo. Hkrati imamo jasno prednost pri napredku naročil in sodelovanju s strankami.