Aluminijsko tlačno lijevanje pomaže razvoju električnih vozila
S razvojem globalnog gospodarstva potražnja za preciznim tlačnim odljevcima u mnogim područjima kao što suelektrična vozila(nova energetska vozila), komunikacijske opreme, 3C proizvoda i kućanskih aparata u stalnom je porastu. Sa sve većim poboljšanjem opreme za tlačno lijevanje i procesne tehnologije, postupak tlačnog lijevanja aluminijske legure zamjenjuje izvorni postupak lijevanja željeznih metala, promičući zahtjeve za razvojem laganih električnih vozila.
Adrazvio se iidjelotvoranasvjetladtjcastingstrrocessszadovoljavaielektričniuvozila 'lprava težinadzahtjevi.
Laganost odielektričniuvozilaje zadovoljiti snagu i sigurnosnu izvedbu novih energetskih vozila, minimizirati vlastitu masu novih energetskih vozila, poboljšati snaguielektričniuvozila, te smanjiti potrošnju goriva i ispušne plinove što je više moguće. Onečišćenje. Za lagani odielektričniuvozila, različiti dijelovi tjelesne strukture imaju različite stupnjeve doprinosa. Među različitim laganim materijalima, materijali od aluminijskih legura su lagani, lako se oblikuju i lako recikliraju, te imaju značajnije sveobuhvatne prednosti u pogledu gustoće, performansi, cijene i obradivosti. U usporedbi s raznim metalnim legurama i karbonskim vlaknima, može smanjiti težinu vozila i opterećenje motora, poboljšati vozne performanse i stabilnost vozila, tako da je udobnije i sigurnije, te sve više postaje lagani materijal za nova energetska vozila s isplativijom i zrelijom tehnologijom. Konkretno, trenutna nova energetska vozila suočavaju se s tehnološkim ponavljanjem i stalnim poboljšanjem proizvodnih kapaciteta, a JIEHUANG rješenje za tlačni lijev od aluminijske legure pokazuje svoje izvanredne sveobuhvatne prednosti!
JIEHUANG kontinuirano ostvaruje nova otkrića i nova dostignuća u istraživanju i razvoju novih materijala od aluminijskih legura i velike opreme za tlačno lijevanje. Već smo postavili strojeve za tlačno lijevanje aluminijske legure velike tonaže, a tehnologija integriranog tlačnog lijevanja aluminijske legure postala je sve zrelija. Automobilski konstrukcijski dijelovi od legure pružaju sigurniju i pouzdaniju procesnu tehnologiju i podršku opremi za lagani dizajn i proizvodnju novih energetskih vozila. Kako ljudi posvećuju sve više pozornosti uštedi energije automobila i zaštiti okoliša, a potražnja za novim energetskim vozilima i dalje raste, značajne prednosti tlačnih odljevaka od aluminijskih legura u lakim automobilima više pogoduju razvoju industrije automobila s novom energijom. Održivi visoki rast također potiče razvoj industrije tlačnog lijevanja aluminijskih legura.
AautomobilskiDtjCastingProizvodi
-- Višestruko iskustvo za različite sustave uielektričniuvozila
Ekstremna proizvodna učinkovitost i vrhunska kvaliteta proizvoda ključni su za automobilski i terenski sektor vozila. JIEHUANG-ovo tehnološko znanje i mogućnosti pune usluge pružaju vrhunska rješenja za tlačni lijev za rješavanje ovih problema.
U tlačnom lijevanju, odabir odgovarajuće legure je prvi korak u osiguravanju kvalitete proizvoda.
JIEHUANG koristi dvije obitelji legura pri lijevanju, lijevanje aluminija pod pritiskom i lijevanje cinka pod pritiskom, što osigurava uspjeh vašeg programa za automobilska ili terenska vozila. Optimalan izbor materijala za tlačni lijev koji će zadovoljiti vaše zahtjeve ovisit će o nizu čimbenika, uključujući mehaničke kvalitete, geometriju, tolerancije, životni vijek kalupa, završnu obradu i cijenu.
--- HighPresursDtjCastingMotor
--- Dijelovi pretvarača
--- BMSuIelektričniUbicikl
Prijenosni sustav
---AautomatskiGuhoSovaj
---RuhoAxle
---TprijenosCase
---UjedanaestBmagija
---Pretvarač momenta
Sustav pogonskog sustava
---Sustav filtracije
---Turbo Kućište
---Pumpa za ulje
Upravljanje
---Kućište upravljača
---Kućište i poklopac zupčanika
---Osnovna ploča
Višestruko iskustvo sustava razlika
---Dodatni pogon
---Okvir za doziranje
---Kućište ETC&EGR
Sustav kočenja
Zračni kompresor
Zračna komora
Za budućnost
Stopa prodora aluminijskih dijelova za tlačni lijev za nova energetska električna vozila nastavlja se povećavati, a razni mali dijelovi (kao što su motori brisača, klimatizacijski sustavi itd.) i troelektrični sustavi prvi su koji se zamjenjuju. Nakon toga, postupno je započela lagana zamjena sustava upravljanja šasijom (kao što su podokviri, dijelovi upravljača itd.), ali svi su oni koncentrirani na male i srednje dijelove. Trenutno su neki modeli počeli koristiti okvire i šasije od aluminijske legure, kao što su Model Y i Weilai.
Gruba procjena tržišta aluminijskih legura za osobna vozila. Pomoću podataka različitih strana izmjerili smo da će potrošnja aluminija za bicikle u 2020. iznositi 139 kg, za koju se očekuje da će porasti na 250 kg u 2025. i nastaviti rasti na 350 kg u 2030. Prema ovoj pretpostavci, tržište aluminijskih legura za osobne automobile procjenjuje se na 136 milijardi juana u 2025., a petogodišnji CAGR će dosegnuti 17%, od čega će se stopa penetracije šasije povećati na 25%.
Za razliku od čeličnih konstrukcija, aluminijske legure imaju određene tehničke poteškoće pri zavarivanju, a različiti su načini zavarivanja i troškovi. Jedinična cijena točke zavarivanja čelične konstrukcije je oko 0,5 juana, dok je aluminijska legura oko 1,0 juana, a spajanje tijela je teže. U ovom slučaju integrirano tlačno lijevanje može vrlo dobro riješiti poteškoće s troškovima i procesom.
Teslini podaci pokazuju da Model Y koristi integriranu stražnju ploču, koja može smanjiti troškove za 20%, ubrzati proizvodnju s 2 sata na 90 sekundi, smanjiti količinu prostora potrebnog za proizvodnju za 30% i smanjiti potrebu za kvalificiranom radnom snagom za 90%. Što se tiče karoserije automobila, težina cijelog vozila također je smanjena za oko 10%, što rezultira povećanjem dometa krstarenja za oko 14%.
Imamo više iskustva u konstrukcijskim dijelovima velikih razmjera, a naša je tehnologija uže povezana s livenjem pod pritiskom integriranog tijela. U isto vrijeme, također imamo jasnu prednost u napretku narudžbi i suradnji s kupcima.