ELEKTROS TRANSPORTO PRIEMONĖS - SLĖGIO LIEJIMO PRODUKTAI

Aliuminio liejimas padeda kurti elektrines transporto priemones

Plėtojant pasaulio ekonomikai, tiksliųjų liejinių paklausa daugelyje sričių, pvzelektromobilių(naujų energetinių transporto priemonių), ryšių įrangos, 3C gaminių ir buitinės technikos nuolat daugėja. Vis tobulėjant liejimo slėginio liejimo įrangai ir proceso technologijoms, aliuminio lydinio liejimo slėginiu būdu procesas pakeičia originalų juodųjų metalų liejimo procesą, skatinant lengvųjų elektromobilių tobulinimo poreikį.

Adišsivystė irirveiksmingasašviesųdtycastingprocessstenkinairelektrinisintransporto priemonėsllengvasdreikalauja.
Lengvas iširelektrinisintransporto priemonesyra patenkinti naujų energetinių transporto priemonių stiprumą ir saugumą, sumažinti naujų energetinių transporto priemonių savo svorį, pagerinti jų galią.irelektrinisintransporto priemones, ir kiek įmanoma sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų dujų kiekį. Tarša. Dėl lengvoirelektrinisintransporto priemones, skirtingos kūno struktūros dalys turi skirtingą indėlio laipsnį. Tarp įvairių lengvų medžiagų aliuminio lydinio medžiagos yra lengvos, lengvai formuojamos ir lengvai perdirbamos, taip pat turi svarbesnių visapusiškų pranašumų tankio, našumo, sąnaudų ir apdirbamumo požiūriu. Palyginti su įvairiais metalų lydiniais ir anglies pluoštu, jis gali sumažinti transporto priemonės svorį ir variklio apkrovą, pagerinti transporto priemonės vairavimo charakteristikas ir stabilumą, todėl jis yra patogesnis ir saugesnis ir vis labiau tampa lengva medžiaga naujoms energijos transporto priemonėms su ekonomiškesnėmis ir brandesnėmis technologijomis. Visų pirma, dabartinės naujos energetinės transporto priemonės susiduria su technologine iteracija ir nuolatiniu gamybos pajėgumų gerinimu, o JIEHUANG aliuminio lydinio liejimo slėginio liejimo sprendimas rodo savo išskirtinius visapusiškus pranašumus!
JIEHUANG nuolat pasiekė naujų laimėjimų ir naujovių naujų aliuminio lydinių medžiagų ir didelio masto liejimo įrangos tyrimų ir plėtros srityse. Mes jau įdiegėme didelio tonažo aliuminio lydinio liejimo stakles, o integruota aliuminio lydinio liejimo technologija tapo vis brandesnė. Lengvojo lydinio automobilių konstrukcinės dalys užtikrina saugesnę ir patikimesnę proceso technologiją ir įrangos palaikymą lengvo svorio projektavimui ir naujų energetinių transporto priemonių gamybai. Kadangi žmonės vis daugiau dėmesio skiria automobilių energijos taupymui ir aplinkos apsaugai, o naujų energiją naudojančių transporto priemonių paklausa ir toliau didėja, reikšmingi lengvųjų automobilių aliuminio lydinio liejinių pranašumai yra palankesni naujos energijos automobilių pramonės plėtrai. Nuolatinis didelis augimas taip pat skatina aliuminio lydinio liejimo pramonės plėtrą.

vaizdas1
vaizdas2
vaizdas3

AautomotyvasDtyCastingProduktai

- Daug patirties skirtumų sistemoseirelektrinisintransporto priemones

Lengvas aliuminio liejimas, skirtas naujoms energijos elektrinėms transporto priemonėms

Ekstremalus gamybos efektyvumas ir aukščiausios klasės gaminių kokybė yra labai svarbūs automobilių ir visureigių transporto priemonių sektoriams. JIEHUANG technologinės žinios ir visos paslaugos suteikia puikius liejimo sprendimus šioms problemoms spręsti.
Liejant slėgiu, tinkamo lydinio parinkimas yra pirmasis žingsnis siekiant užtikrinti produkto kokybę.
JIEHUANG liedamas naudoja dvi lydinių šeimas, aliuminio liejimą ir cinko liejimą, o tai užtikrina jūsų automobilių ar visureigių programos sėkmę. Optimalus liejimo medžiagos pasirinkimas, atitinkantis jūsų poreikius, priklausys nuo įvairių veiksnių, įskaitant mechanines savybes, geometriją, leistinus nuokrypius, štampų naudojimo trukmę, galutinę apdailą ir kainą.

--- HahaPištekliųDtyCastingVariklis

vaizdas5
vaizdas6

---Inverterių dalys

vaizdas7
vaizdas8

--- BMSinIRelektrinisĮdviratis

vaizdas9
vaizdas10

Perdavimo sistema

---AautomatinisGausisStai

vaizdas11
vaizdas12
vaizdas13

---RausisAxle

vaizdas14
vaizdas15
vaizdas16

---TperleidimasCase

vaizdas17
vaizdas18
vaizdas19

---ĮvienuolikaBmagija

vaizdas20
vaizdas21
vaizdas22

---Sukimo momento keitiklis

vaizdas23

Jėgos perdavimo sistema

---Filtravimo sistema

vaizdas24
vaizdas25

---Turbo korpusas

vaizdas26
vaizdas27

---Alyvos siurblys

vaizdas28
vaizdas29

Vairavimas

---Vairo korpusas

vaizdas30

---Pavarų korpusas ir dangtis

vaizdas31

---Pagrindo plokštė

vaizdas32
vaizdas33

Didelė skirtumų sistemų patirtis 

---Priedo pavara

sdcvd

---Dozavimo rėmelis

vaizdas35
vaizdas36

---ETC&EGR korpusas

vaizdas37
vaizdas38

Stabdžių sistema

vaizdas39
vaizdas40

Oro kompresorius

vaizdas41
vaizdas42

Oro kamera

vaizdas43
vaizdas44

Už Ateitį

Aliuminio liejimo detalių, skirtų naujoms energijos elektrinėms transporto priemonėms, prasiskverbimo lygis ir toliau didėja, o pirmosios keičiamos įvairios smulkios detalės (pvz., valytuvų varikliai, oro kondicionavimo sistemos ir kt.) ir trijų elektrinių sistemos. Vėliau pamažu pradėtas lengvasvorių važiuoklės valdymo sistemų keitimas (pavyzdžiui, subrėmai, vairo dalys ir kt.), tačiau visos jos sutelktos į mažas ir vidutines dalis. Šiuo metu kai kuriuose modeliuose pradėti naudoti aliuminio lydinio rėmai ir važiuoklės, pavyzdžiui, Y modelis ir Weilai.

Apytikslis lengvųjų automobilių aliuminio lydinių rinkos įvertinimas. Įvairių šalių duomenimis, išmatavome, kad 2020 m. dviračių aliuminio suvartojimas bus 139 kg, o 2025 m. – iki 250 kg, o 2030 m. – iki 350 kg. Remiantis šia prielaida, lengvųjų automobilių aliuminio lydinių rinka skaičiuojama 136 mlrd. CA25 mlrd. 17%, iš kurių važiuoklės įsiskverbimo rodiklis padidės iki 25%.

Skirtingai nuo plieninių konstrukcijų, aliuminio lydiniai suvirinant turi tam tikrų techninių sunkumų, skiriasi suvirinimo būdai ir sąnaudos. Plieninės konstrukcijos suvirinimo taško vieneto kaina yra apie 0,5 juanio, o aliuminio lydinio - apie 1,0 juanio, o korpuso sujungimas yra sunkesnis. Šiuo atveju integruotas liejimas gali labai gerai išspręsti sąnaudų ir proceso sunkumus.

„Tesla“ duomenys rodo, kad „Model Y“ naudoja integruotą galinį skydelį, kuris gali sumažinti išlaidas 20%, pagreitinti gamybą nuo 2 valandų iki 90 sekundžių, sumažinti gamybai reikalingos vietos kiekį 30%, o kvalifikuotų darbuotojų poreikį sumažinti 90%. Automobilio kėbului visos transporto priemonės svoris taip pat sumažinamas apie 10%, todėl kreiserinis nuotolis padidėja apie 14%.

Turime daugiau patirties didelių konstrukcijų dalių gamyboje, o mūsų technologija yra labiau susijusi su korpuso integruotu liejimu. Tuo pačiu metu mes taip pat aiškiai pirmaujame vykdant užsakymus ir bendradarbiaujant su klientais.

Užpildykite formą šiame puslapyje ir susisiekite su mumis dabar!

Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums