Odlévání hliníku pomáhá při vývoji elektrických vozidel
S rozvojem globální ekonomiky stoupá poptávka po přesných tlakových odlitcích v mnoha oborech jako napřelektrická vozidla (nová energetická vozidla), komunikační zařízení, produkty 3C a domácí spotřebiče neustále roste. S rostoucím zdokonalováním zařízení pro tlakové lití a procesní technologie proces tlakového lití z hliníkové slitiny nahrazuje původní proces odlévání železných kovů, což podporuje poptávku po vývoji lehkých elektrických vozidel.
Advyvinul ato jeefektivníAsvětladtjCastingprocesssuspokojitto jeelektrickývvozidla'llehká váhadnařizuje.
Lehkostto jeelektrickývvozidlaje splnit pevnost a bezpečnost nových energetických vozidel, minimalizovat pohotovostní hmotnost nových energetických vozidel, zlepšit výkonto jeelektrickývvozidla a co nejvíce snížit spotřebu paliva a výfukové plyny. Znečištění. Pro lehkostto jeelektrickývvozidla různé části tělesné stavby mají různou míru příspěvku. Mezi různými lehkými materiály jsou materiály z hliníkové slitiny lehké, snadno tvarovatelné a snadno recyklovatelné a mají významnější komplexní výhody, pokud jde o hustotu, výkon, cenu a obrobitelnost. Ve srovnání s různými kovovými slitinami a uhlíkovými vlákny může snížit hmotnost vozidla a zatížení motoru, zlepšit jízdní výkon a stabilitu vozidla, takže je pohodlnější a bezpečnější a stále více se stává lehkým materiálem pro nová energetická vozidla s více nákladově efektivní a vyspělá technologie. Zejména současná nová energetická vozidla čelí technologickým iteracím a neustálému zlepšování výrobní kapacity a řešení tlakového lití z hliníkové slitiny JIEHUANG ukazuje své mimořádné komplexní výhody!
Společnost JIEHUANG neustále dosahuje nových průlomů a nového vývoje ve výzkumu a vývoji nových materiálů z hliníkových slitin a zařízení pro tlakové lití ve velkém měřítku. Již jsme nasadili velkotonážní stroje na tlakové lití z hliníkové slitiny a integrovaná technologie tlakového lití z hliníkové slitiny je stále vyspělejší. Slitinové automobilové konstrukční díly poskytují bezpečnější a spolehlivější procesní technologii a podporu zařízení pro lehký design a výrobu nových energetických vozidel. Vzhledem k tomu, že lidé věnují stále více pozornosti úsporám energie v automobilech a ochraně životního prostředí a poptávka po nových energetických vozidlech stále roste, významné výhody tlakových odlitků z hliníkových slitin v lehkých automobilech více přispívají k rozvoji nového energetického automobilového průmyslu. . Trvale vysoký růst také podporuje rozvoj průmyslu tlakového lití hliníkových slitin.
AutomotivníDtjCastingprodukty
--Vícenásobné zkušenosti pro rozdílné systémy vto jeelektrickývvozidla
Extrémní efektivita výroby a špičková kvalita produktů jsou zásadní pro automobilový průmysl a odvětví terénních vozidel. Technologické know-how a možnosti kompletního servisu společnosti JIEHUANG poskytují vynikající řešení pro tlakové lití pro řešení těchto problémů.
Při tlakovém lití je výběr správné slitiny prvním krokem k zajištění kvality produktu.
JIEHUANG používá při odlévání dvě rodiny slitin, tlakové lití hliníku a odlévání zinku, což zajišťuje úspěch vašeho programu pro automobily nebo terénní vozidla. Optimální výběr materiálu pro tlakové lití, který uspokojí vaše požadavky, bude záviset na řadě faktorů, včetně mechanických kvalit, geometrie, tolerancí, životnosti formy, konečné úpravy a ceny.
--- HvysokáPujištěníDtjCastingMotor
--- Části měniče
--- BMSvAelektrickýVvozidlo
Převodovka
---AutomatickýGuchoSzvednout
---RuchoAxle
---TvyplatitCase
---VjedenáctBkouzlo
---Měnič točivého momentu
Systém hnacího vlaku
---Filtrační systém
---Turbo bydlení
---Olejové čerpadlo
Řízení
---Pouzdro řízení
---Pouzdro a kryt převodovky
---Základní deska
Mnohonásobná zkušenost s rozdílovými systémy
---Pohon příslušenství
---Výdejní rám
---Pouzdro ETC&EGR
Brzdový systém
Vzduchový kompresor
Vzduchová komora
Pro budoucnost
Míra penetrace hliníkových tlakově litých dílů pro nová energetická elektrická vozidla se stále zvyšuje a různé malé díly (jako jsou motory stěračů, klimatizační systémy atd.) a tříelektrické systémy jsou nahrazeny jako první. Následně se postupně začalo s odlehčenou výměnou řídicích systémů podvozku (jako jsou pomocné rámy, díly řízení atd.), ale všechny jsou soustředěny do malých a středních dílů. V současné době některé modely začaly používat rámy a podvozky z hliníkové slitiny, například Model Y a Weilai.
Hrubý odhad trhu hliníkových slitin osobních automobilů. Prostřednictvím dat různých stran jsme naměřili, že spotřeba hliníku jízdních kol v roce 2020 bude 139 kg, přičemž se očekává, že v roce 2025 vzroste na 250 kg a v roce 2030 bude nadále stoupat na 350 kg. Podle tohoto předpokladu bude hliník osobních automobilů trh se slitinami se odhaduje na 136 miliard juanů v roce 2025 a pětiletý CAGR dosáhne 17 %, z čehož míra penetrace podvozku se zvýší na 25 %.
Na rozdíl od ocelových konstrukcí mají hliníkové slitiny určité technické potíže při svařování a způsoby svařování a náklady jsou různé. Jednotková cena bodu svařování ocelové konstrukce je asi 0,5 juanu, zatímco hliníková slitina je asi 1,0 juanu a spojování těla je obtížnější. V tomto případě může integrované tlakové lití velmi dobře vyřešit obtížnost nákladů a procesu.
Údaje společnosti Tesla ukazují, že Model Y používá integrovaný zadní panel, který může snížit náklady o 20 %, zrychlit výrobu ze 2 hodin na 90 sekund, snížit množství prostoru potřebného pro výrobu o 30 % a snížit potřebu kvalifikovaných pracovníků. o 90 %. U karoserie je také snížena hmotnost celého vozidla o cca 10 %, což má za následek zvýšení cestovního dosahu o cca 14 %.
Máme více zkušeností s velkorozměrovými konstrukčními díly a naše technologie více souvisí s tlakovým litím integrovaným do těla. Zároveň máme jasnou špičku v postupu zakázek a spolupráci se zákazníky.